F1俄罗斯站排位赛：汉密尔顿刷新赛道纪录96杆，维斯塔潘第二，法拉利无缘Q3

喜爱直播讯 9月26日F1俄罗斯大奖赛排位赛结束，2020赛季F1俄罗斯大奖赛排位赛，汉密尔顿以1:31.304的成绩拿下杆位，英国车手汉密尔顿经历了Q2的惊险过关后，在Q3以刷新赛道纪录的成绩轻松夺得职业生涯第96个杆位，维斯塔潘发挥出色拿到第二，博塔斯第三。Q2勒克莱尔第11无缘Q3，维特尔撞墙引发红旗，最终位列第15。

　　Q1：博塔斯、汉密尔顿、科维亚特位列前三，莱科宁出现失误最终位列末尾，法拉利两辆车分列第14和15，惊险过关。

　　梅赛德斯车队车手博塔斯在2020赛季俄罗斯站的第一节自由练习上，以软胎获得了第一的成绩，而其队友汉密尔顿则由于红旗情况下，最软的轮胎没有做出完整的有效单圈，而收获第19位。

　　尽管博塔斯排在第一的信号表示着本周末的梅赛德斯赛车将会继续非常强劲，但在练习之中也是经历过几次爆死以及掉头等情况的。场上最为严重的案例也是威廉姆斯车队的拉提菲做出的。

　　相较于以往的练习赛而言，梅赛德斯本次并不寻常，他们选择早早的驶上了赛道，并且开始了一定时间的硬胎长距离测试工作。汉密尔顿将基础成绩设定为了1分37秒313的成绩，而博塔斯将这一成绩进一步的改善，并将第一的成绩提升了大约0.403秒。

　　Q1被淘汰：16-格罗斯让、17-吉奥维纳兹、18-马格努森、19-拉提菲、20-莱科宁

　　Q2：维特尔打滑撞墙，引发红旗。比赛恢复后，汉密尔顿在时间结束前惊险赶上做冲刺圈，最终跑到第四。里卡多、博塔斯、塞恩斯排名前三。勒克莱尔以0.043秒之差无缘Q3。

　　梅赛德斯车队的博塔斯领先于汉密尔顿，在练习赛之中继续保持领先的位置，而雷诺车队的赛车也在整个练习之中表现强劲。

　　两位梅赛德斯的赛车都在最后一轮的软胎冲刺圈上损失了时间，汉密尔顿由于轮胎的锁死，不得不直接放弃了两段刷紫的最快单圈，而13号弯的制动平衡上选择也将会成为排位赛和正赛的关键。

　　维斯塔潘是两台红牛赛车之中相对靠前的赛车，但在90分钟的练习赛中，也出现了两次spin的现象。

　　格罗斯让和诺里斯在练习赛的开始阶段就设定了成绩，但此后梅赛德斯的两位车手则选择使用硬胎将这一成绩进行提升。

　　里卡多在第一次试跑的情况下，来到了博塔斯之前的位置，但仅仅20分钟后，梅赛德斯的赛车换上软胎后这一位置也就不复存在了。

　　博塔斯使用红色的软胎做出了1分33秒883的成绩，尽管这一成绩两段刷紫，但在赛道的最后一弯处理上有问题，赛车冲出了赛道并且最后走了草地的缓冲区回到了赛道上。汉密尔顿在通过第二段已经慢了0.3秒的情况下，在赛道的第三段上做出全场最快的成绩，并顺利的来到了扳手。

　　此后，汉密尔顿尝试进行一个更快的冲刺圈，并且在第一和第二段上成功的做出了最快成绩，但在13号弯出现了失误，赛车被迫的放到很慢的速度为了通过缓冲区。

　　此后，两位车手则开始了相对稳定的长距离模拟测试，博塔斯在完成了软胎模拟后，对于车辆的前翼以及设定上进行了较大的改变，此后再次使用了硬胎进行长距离。汉密尔顿方面，则是由于一直在某些弯角出现锁死的情况，轮胎上出现了大量的平斑，车辆的抖动也使得他无法进一步获得良好的测试成绩。

　　尽管经历了汉密尔顿非常疯狂的单圈时刻，但最后博塔斯还是获得头把交椅，并且领先队友0.267秒。

　　随后，其他的车手们也跟着梅赛德斯的节奏完成了长距离的模拟测试，里卡多收获了第三名，但所做出的单圈成绩已经要落后博塔斯1.058秒，而雷诺赛车本周末的强势表现值得我们期待。

　　赛恩斯由于在一练之中车辆的损毁导致损失了时间，在二练之中他得到了恢复，并且通过更多时间的赛道驾驶弥补了部分损失的数据。最后收获第四位，队友紧随其后。赛点车队的佩雷兹收获第六位。

　　维斯塔潘仅仅收获第七的位置，红牛赛车在练习赛中已经出现了spin一整圈的情况，这说明了赛车有相对比较大的平衡问题。

　　勒克莱尔和瓦特尔中间夹杂着雷诺车队的奥康，分别收获八到十位。

　　红牛的另外一位车手阿尔本收获第12的位置。

　　Q2被淘汰：11-勒克莱尔、12-科维亚特、13-斯托尔、14-拉塞尔、15-维特尔

　　Q3：汉密尔顿跑出1:31.304的成绩赢得杆位，并打破赛道纪录。维斯塔潘发挥出色，力压博塔斯位居第二。

　　汉密尔顿第一，维斯塔潘第二，博塔斯第三，赛点车队佩雷兹拿下第四，里卡多第五。塞恩斯第六，奥康第七，诺里斯第八，加斯利第九，阿尔本第十。法拉利双车未进Q3，分别位列十一十五位，维特尔在Q2末段发生严重事故。