维斯塔潘称赛道限制规则很奇怪 霍纳不满炮轰干事
来源:爱乐直播2021-05-03 09:42周六排位赛Q3阶段,因为违反赛道限制被删掉了最快的一圈痛失杆位;周日正赛最后一圈创造最速圈,又一次因超出赛道限制而未能收获一分的额外加分。维斯塔潘在葡萄牙大奖赛的比赛周末各种不顺。在接受采访是,红牛主将称:赛道限制规则“奇怪”。
维斯塔潘在赛后采访中得知自己的最快圈速被取消后,挂在脸上的笑容瞬间消失,而恰巧的是他后方的大屏幕正播放他那违规时的车载画面,这被车迷戏称为:伤害性不大,侮辱性极强。
维斯塔潘赛后说道:“真的吗?这真是个好判罚。这有点奇怪,因为他们在14号弯没有检查赛道限制,但不管怎样我都被罚了已经。”不过维斯塔潘的说法显然是错误的,因为事实上干事在周六第三次自由练习赛之前便已经宣布,他们将对14号弯的赛道限制进行监督。
“14号弯出弯处的赛道限制,就是赛车的任何部分不得与红白相间的路肩有接触。车手们必须尽一切努力,在任何时候充分利用赛道,没有正当理由的情况下将不得离开赛道。”
三站比赛过后,维斯塔潘在车手积分榜上落后汉密尔顿8分。在评论这场比赛时,维斯塔潘说道:“相当不错,在比赛重新开始后(因莱科宁发生事故触发安全车),我有一个很好的起步,然后当然我试图去给博塔斯施加压力,但总体来说,我们只是缺乏一点速度。然后我就被汉密尔顿再次超过去了,停站后让这些轮胎达到工作温度真是超级困难,一旦我们稳居第二时,我们就可以清楚地看到与梅赛德斯相比,我们还是缺乏一点速度。”
除维斯塔潘之外,另一位红牛车手佩雷兹也在赛道限制方面吃亏,诺里斯在超越墨西哥人时,似乎赛车离开了赛道,但监管室里却没有任何动静。这让红牛车队主管霍纳感到很不满意,并且让他感到困扰的是赛事干事们在执行赛道限制方面缺乏一致性。
霍纳接受天空电视台F1频道采访时说道:“没有在最后得到那一分(最快圈速)是令人沮丧的,但我们肯定会接受P2和P4的成绩。赛道限制是争论的焦点,他们在应用时存在一致性的问题。锦标赛最后就是这样一点点拉出了差距。”
说到诺里斯对佩雷斯的超越,霍纳回应道,“他被一辆超过赛道限制的车超越了。这就是我要说的......我们从国际汽联得到一份文件,它每天都在变化,这些裁决的实施实在令人沮丧。塞尔吉奥对此感到非常失望。”(陶朗加)