法拉利排位赛再遇难题，维特尔：有些问题是我无法回答的

喜爱直播讯：北京时间8月15日，在2020年西班牙大奖赛排位赛，法拉利车队尽管使用了全新的底盘，仍有两辆赛车表现不佳，夏尔·勒克莱尔仅排名第九，塞巴斯蒂安·维特尔更是又一次止步于Q2。在赛后，维特尔直言他所驾驶的SF1000到了后面依然很挣扎，但具体原因他表示无法解释到底发生了什么。

　　维特尔在排位赛中继续表现出了挣扎的态势，德国人以0.002秒的差距未能晋级争夺杆位的最后一轮，这位四届世界冠军在继上周的70周年大奖赛后，再次提前被淘汰出局。维特尔在排位赛结束后说道：“其实第一计时段还不错，但到了第二计时段赛车就越来越让人担忧，特别是在7号弯非常挣扎，后半段赛车尾部数次失控，所以说也很难判断到底能够跑多快，排位赛的时候5号弯对我来说也很棘手。最后一个计时段，情况有所好转，但要找到合适的平衡点还是非常困难的。这可能已经是本周末最好的表现了，但显然还不够好。”

　　此外，维特尔的法拉利队友夏尔·勒克莱尔成功晋级Q3，但也仅获得第九的成绩。勒克莱尔在赛后解释说“我对于赛车的表现非常不满意，前段的下压力不足，我们因此损失了较多的时间，我感觉我们没有任何可以解决的办法。”

　　另有相关消息称，维特尔将在本赛季末与法拉利车队分道扬镳，维特尔的状态正处于进入车队以来的最低点。德国人在比赛中过于容易出错，在激战中也很脆弱，周日工作将非常繁重，从中游集团开始，他对此从来都不感到舒服。同时又有传闻称莱科宁或者胡肯伯格来接替维特尔所留下的空缺，此说法遭到法拉利车队主管比诺托的否认，不过本周末类似的传闻又在围场里传出，比诺托只能再次驳斥关于双方关系紧张的言论，并坚称维特尔和法拉利之间仍有很多尊重。